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工信部:发展新能源汽车是节能减排重点,推动动力电池回收利用

发布日期:2021-01-05 22:37 浏览次数: 作者:家电回收网

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)1月4日,新京报贝壳财经记者从工信部官网获悉,工信部部长肖亚庆在谈2021年工业通信业发力点时表示,发展新能源汽车是推进节能减排的重点。

他表示,将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图,强化整车集成技术创新,推动电动化与网联化、智能化并行发展,同时通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等,推动新能源汽车动力电池回收利用。

业内普遍认为,车载动力电池的寿命一般为5-8年,出于安全性等各种因素考虑,通常规定车载电池在容量衰减至新电池容量的80%上下时必须更换。招商证券曾推算,到2022年我国将产生53万吨退役锂离子电池,三元电池也会拥有庞大的退役体量。

2019年,工业和信息化部办公厅和国家开发银行办公厅发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》,通知表示,将重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。动力电池回收一般有两种处理方式,一种是将其分解,用其原材料制造新电池;另一种则是用于电网级的储能,称为梯次利用,但梯次利用需满足一定条件,动力电池容量在20%~80%区段时满足梯次利用条件,低于20%则需要报废回收。